Hatua za Kinga na Usalama za COVID-19 Wakati wa Usafiri wa Anga

Kutokana na mlipuko wa COVID-19, usafiri wa anga wa kimataifa imesimama kabisa. Hili limeathiri sana wasafiri wa matibabu, ambao hawawezi kuruka hadi nchi nyingine kwa sasa kutafuta huduma bora na nafuu za afya nje ya nchi.

Hata hivyo, mara tu safari ya anga ya kimataifa itakapoanza tena, haitahisi hivyo tena. Kanuni za kijamii katika uwanja wa ndege, mashirika ya ndege, na miongoni mwa abiria zinatarajiwa kubadilika mara tu tasnia ya usafiri wa anga itakaporejelea shughuli zake katika enzi ya baada ya COVID-19.

Katika wiki chache zilizopita, mashirika kadhaa ya ndege ya kimataifa ya abiria yametangaza ratiba ya majaribio ambayo wanapanga kuanza tena shughuli zao, kwa mara nyingine tena kuruhusu watu kusafiri kutoka nchi moja hadi nyingine. Lakini kuna mambo mengi ambayo mashirika ya ndege na vyanzo na viwanja vya ndege vinapoenda vinafanyia kazi ili kufanya usafiri kuwa salama na usio na usumbufu kwa abiria pamoja na wafanyakazi.

Coronavirus iko hapa kukaa na hata Shirika la Afya Duniani (WHO) inasema kuwa COVID-19 haionekani kama kitu ambacho kitatoweka kabisa. Ingawa mambo yanaweza kuboreka sana mara tu tiba au chanjo itakapopatikana kwa COVID-19, watu na viwanda vinapaswa kuhakikisha usalama wa watumiaji kwa uhuru na kuchukua hatua zote kwa uangalifu ili kuzuia kuzuka zaidi au kuongezeka kwa kesi za coronavirus kwa sababu ya mianya katika shughuli zao. .

Vivyo hivyo kwa tasnia ya mashirika ya ndege wanapopanga kurejesha shughuli zake. Mashirika ya ndege na waendeshaji wa mashirika ya ndege ya kimataifa wanapaswa kuwa waangalifu sana ili kulinda afya ya wasafiri wake huku wakihakikisha kuwa hakuna visa vya maambukizo ya nchi tofauti.

Kwa mtazamo wa msafiri wa matibabu, ni muhimu kujua hatua hizi ni nini ili kujisikia salama na vizuri kabla ya kusafiri kwenda nchi nyingine kwa matibabu.

Afya ya msafiri wa matibabu, mara nyingi, tayari imeathirika. Wao si kama abiria wa kawaida anayesafiri kwenda nchi nyingine kwa burudani au biashara. Kwa hivyo, ni muhimu zaidi kujua ni hatua gani mashirika ya ndege na uwanja wa ndege wa kupokea wametekeleza kabla ya kujua kuwa ni sawa kwao kusafiri.

Ingawa kinga ya mtu mwenye afya njema inaweza kuwa imara vya kutosha kuzuia maambukizi peke yake, wasafiri wa matibabu wanahitaji kulipa kipaumbele maalum kwa mipango ambayo imefanywa ili kuzuia watu dhidi ya COVID-19 kwani kinga yao tayari inaweza kuathiriwa.

Makala haya yanaangazia baadhi ya njia madhubuti ambazo mashirika ya ndege ya kimataifa na viwanja vya ndege vinajitayarisha kuruhusu watu kusafiri, wakiwemo wasafiri wa matibabu. Bila kusahau, itifaki za usafi na usafi zitakuwa za lazima katika vituo vyote vya ukaguzi vya safari ya wasafiri baada ya safari za ndege za kibiashara za kimataifa kurejesha huduma zake.

Safari za Ndege kwa Nchi chache

Waendeshaji wengi wa mashirika ya ndege kote ulimwenguni wanapanga kurejesha safari za ndege za kibiashara, za ndani na za kimataifa, kwa njia ya hatua. Hapo awali, waendeshaji wakuu wote wa ndege kama vile Emirates, Etihad, Turkish Airlines, na Lufthansa wanapanga kurejesha mashirika ya ndege ya kibiashara kwa nchi zilizochaguliwa mnamo Juni 2020 na watapanua hatua kwa hatua ufikiaji wao katika sehemu nyingine za dunia katika robo ya tatu ya mwaka.

Kurejesha shughuli za ndege za kibiashara kwa njia ya hatua kwa hatua kutasaidia kwa njia mbili:

• Nchi zitajua ikiwa kuna ongezeko lolote la visa vya ugonjwa wa coronavirus kwa sababu ya maambukizo yanayoletwa na raia wa kigeni na ikiwa ni kuweka au kutoweka safari za kimataifa kuwa ndogo.
• Kuongezeka kwa kasi kwa trafiki ya kimataifa kutawapa mamlaka ya uwanja wa ndege muda wa kutosha ili kuhakikisha kuwa hatua ambazo zimechukua zinatosha kwa watu na ikiwa umati unazingatia miongozo kuhusu umbali wa kijamii. Hiccups yoyote wakati wa mchakato inaweza kutambuliwa na mipango imara zaidi inaweza kufanywa ili kuhakikisha usalama wa abiria katika nyakati zijazo.

Umbali wa Kijamii kwenye Viwanja vya Ndege na Ndege za Ndani

Waendeshaji wa mashirika ya ndege nchini India na nchi zingine kadhaa wameanzisha mazoezi ya kejeli ili kuwafunza wafanyikazi wake juu ya jinsi ya kufanya mazoezi na kufuata miongozo ya umbali wa kijamii wakati wa kushughulikia wasafiri wakati safari za ndege za abiria zinaanza tena kulingana na ratiba.

Viwanja vingi vya ndege vilivyo na shughuli nyingi zaidi ulimwenguni, pamoja na Uwanja wa ndege wa Frankfurt, pia wanajiandaa kupokea wasafiri wa kimataifa. Wameanza kutambua maeneo ambayo wasafiri kwa ujumla hulazimika kusubiri kwenye foleni, ikiwa ni pamoja na vituo vya ukaguzi vya usalama, kudai mizigo, na kaunta za kuingia. Juhudi zimefanywa tayari na mamlaka ya uwanja wa ndege kuhakikisha kuwa watu wanafuata sheria za umbali wa kijamii na wana angalau pengo la futi 1.5 hadi 2 kati yao.

Uwanja wa ndege wa Frankfurt tayari kuruka salama. Sheria ya "usalama kwanza" inatumika pia chini: kusafiri kwa ndege wakati wa kuzingatia maagizo yote ya usafi inawezekana - Hatua mbalimbali zinachukuliwa ili kulinda abiria na wafanyakazi. Zaidi katika: https://t.co/Tm3oALQV2O pic.twitter.com/PqIn0xkK72

- Uwanja wa Ndege wa Frankfurt (@Uwanja wa Ndege_FRA) Huenda 12, 2020

Baadhi ya mashirika ya ndege yanapanga kutekeleza kujiandikisha kutoka nyumbani na kutoa huduma ya kuongeza vitambulisho vya mizigo na abiria wenyewe ili kuepusha msongamano usio wa lazima kwenye kaunta.

Viwanja kadhaa vya ndege vinazingatia kutumia kituo kimoja au viwili kufanya kazi mwanzoni hadi safari za ndege za matangazo zianze kufanya kazi kwa kasi. Hatua kama vile kupanda kwa nyuma, kuruhusu abiria sita tu kupanda kwa wakati mmoja kupitia ngazi ya hatua (yenye umbali wa hatua 3 kila moja kati yao), na kuweka safu ya kati tupu kati ya abiria wawili ni baadhi ya sheria ambazo waendeshaji fulani wa ndege na mamlaka ya viwanja vya ndege wanapanga kutekeleza.

Usafishaji wa kina na Usafi

Itifaki za usafishaji wa kina na usafishaji zitafuatwa kwa lazima na kila mamlaka ya uwanja wa ndege na waendeshaji wa shirika la ndege la kibiashara mara tu safari za kimataifa zitakaporejea.

Wahudumu wa ndege wanatarajiwa kubeba mchakato wa usafishaji kila baada ya safari ya njia moja. Kwa upande mwingine, mchakato wa usafi katika viwanja vya ndege (ikiwa ni pamoja na maeneo yenye alama, toroli, na reli) itatekelezwa baada ya kila saa chache kila siku kama inavyoamuliwa na mamlaka kulingana na idadi ya wageni na safari za ndege zinazofanya kazi kila siku.

Vizuizi vya Huduma za Ndani ya Ndege, Mizigo ya Kabati

Mashirika mengi ya ndege sasa yanapanga kuweka kikomo cha mizigo ya kabati ambayo mtu anaweza kubeba kwa kompyuta ndogo, mikoba na vitu vya watoto. Emirates, kwa mfano, imerejesha safari kadhaa za ndege kwenda nchi fulani, zikiwemo zile za Umoja wa Ulaya. Hata hivyo, vikwazo fulani zipo kwa ajili ya abiria ambazo wanapaswa kufuata ili kuepuka maambukizi ya COVID-19.

Wasafiri sasa wanaombwa kuingia saa tatu kabla ya kupanda kwa taratibu zinazopendekezwa za usalama. Pia, mwendeshaji wa ndege amesimamisha kwa muda huduma zao za mapumziko na madereva na usambazaji wa nyenzo za kusoma ndani ya ndege. Huduma za chakula na vinywaji zinaendelea kubaki zinapatikana lakini kwa marekebisho fulani.

Kukagua Abiria Kiotomatiki Katika Viwanja vya Ndege

Uendeshaji otomatiki huenda ukawa wa kawaida katika viwanja vingi vya ndege vya kimataifa, haswa vilivyo na shughuli nyingi zaidi. Matumizi ya teknolojia inayohusisha robotiki na vipimo vya kibayolojia yanatarajiwa kupewa umuhimu wa juu kwa sababu inazuia ushiriki wa binadamu kutekeleza majukumu muhimu, ambayo yanaweza kuwa muhimu sana katika viwanja vya ndege.

Uendeshaji otomatiki pia unaweza kukuzwa kwa sababu abiria wangedai mwingiliano mdogo wa wanadamu na hitaji kidogo la kugusa nyuso, zote mbili ambazo zinaweza kupunguza hatari ya kuambukizwa COVID-19.

Kwa hivyo, wasafiri wa matibabu wanaweza kutarajia kupata uzoefu wa teknolojia mbalimbali za bila mawasiliano na za kujihudumia ambazo huruhusu mamlaka kufanya uchunguzi pepe wa afya kwa kutumia kamera na vitambuzi vya joto.

Kwa mfano, Mashirika ya ndege ya Etihad inafanya kazi kwa ushirikiano wa karibu na Elenium Automation ili kutengeneza huduma mbalimbali za bila mawasiliano ambazo zinaweza kutumika katika vibanda vya kukagua afya na sehemu ya kudondoshea mizigo kwenye viwanja vya ndege bila mwingiliano wowote wa kibinadamu.

Wafanyakazi wa Cabin Wenye Ngao za Uso, Barakoa na Glovu

Glovu na barakoa zimefanywa kuwa za lazima kwa wafanyikazi na wafanyikazi wote kwenye uwanja wa ndege na wale wanaofanya kazi na mashirika ya ndege. Walakini, mashirika mengi ya ndege yameifanya kuwa ya lazima kwa abiria kuvaa barakoa dhaifu katika hatua zote za safari yao.

Hakuna kitu muhimu zaidi kwetu kuliko ustawi wako. Kwa ulinzi wako zaidi, sasa tunahitaji abiria wetu wote wavae vifuniko vya uso katika hatua mbalimbali za safari yako. Kwa maelezo zaidi, tafadhali tembelea: https://t.co/Yh2ipui7Cv. #Tupo Pamoja pic.twitter.com/OUHQvMMFt3

-Cathay Pacific (@cathaypacific) Huenda 14, 2020

Timu ya wahudumu wa kabati na wafanyikazi walioajiriwa ardhini kwenye viwanja vya ndege sasa wanatakiwa kuvaa ngao ya kujikinga, barakoa na glavu ili kuzuia maambukizi ya COVID-19.

Kuanzia vifaa vya kinga ya kibinafsi (PPE) kwa wafanyakazi wa ndege na timu za uwanja wa ndege hadi huduma za ndege zilizorekebishwa, tumeongeza hatua za usalama kwa wateja na wafanyikazi kwenye uwanja wa ndege na ndani ya ndege.#FlyEmiratesFlyBora https://t.co/BNMUXp2vKO pic.twitter.com/UX4mFgQTOW

- Shirika la ndege la Emirates (@emirates) Aprili 21, 2020

Kituo cha Matibabu cha Shirika la Ndege la Etihad kimeshirikiana na Uhandisi wa Etihad kutengeneza ngao za uso zilizochapishwa za 3D ambazo inapanga kuzisambaza kati ya wafanyakazi na wataalamu wa afya kote UAE.

Kituo cha Matibabu cha Shirika la Ndege la Etihad kilishirikiana na Etihad Engineering kutumia teknolojia yao ya hivi punde ya uchapishaji ya 3D kutengeneza ngao za uso za kinga. Maelfu ya ngao za nyuso zitasambazwa kwa wataalamu wa afya kote UAE.#ZayedHumanitarianDay pic.twitter.com/G9MAjwvEXH

— Shirika la ndege la Etihad (@etihad) Huenda 12, 2020